Category: MSBK

M. Syarifudin Azman atau lebih dikenali sebagai Damok mencetak dirinya sebagai Juara Keseluruhan bagi katogeri MSBK600. Walaupun tidak menaiki podium juara pada perlumbaan tetapi konsistenasi Damok dalam mengutip mata dan menaiki podium dalam siri perlumbaan yang sebelumnya membolehkan beliau mengenepikan semua pencabarnya untuk merangkul juara keseluruhan.

Ibrahim Noroddin, Helmi Azman, Azroy Hakem Anuar dan juga Khairul Idham Pawi sentiasa menjadi pencabar beliau dalam semua siri perlumbaan ditambah pula penyertaan Adam Noroddin pada pusingan kedua ini. Seolah tidak rasa tertekan dengan setiap cabaran, Damok sentiasa memberikan keputusan yang terbaik untuk dirinya dan juga pasukan.

Walaupun bersaing dengan beberapa pelumba yang responsif, Damok sentiasa tampil dikelompok lima terbaik. Ini sekaligus memberikan impak yang positif kepada beliau dalam menampilkan tunggangan yang dinamik.

Secara keseluruhan, Damok mengutip 105 mata, manakala rakan sepasukan beliau Ibrahim Noroddin dengan 95 mata dan Helmi Azman 89 mata. Tahniah Damok !!! Tahniah SIC Racing Team !!!

Cabaran Zaqhwan Zaidi dalam katogeri perdana (MSBK1000) dalam Kejuaraan Superbike Malaysia 2021 berakhir dengan kenangan yang begitu manis apabila ditabalkan sebagai Juara keseluruhan dengan pungutan mata sebanyak 116 mata. Hanya memulakan cabaran pada perlumbaan kedua di Pusingan Pertama, dua minggu lepas Zaqhwan seolah tidak menoleh ke belakang untuk membolehkan beliau mengkul Juara keseluruhan.

Pada 3 perlumbaan di Pusingan kedua ini, Zaqhwan gah memonopoli podium juara dengan hatrik. Walaupun menerima cabaran dan asakan dari Azlan Shah Kamaruzaman, Kasma Daniel Kasmayudin serta Ramdan Rosli dan juga Danial Haiqal, tetap fokus dalam setiap perlumbaan untuk menang. Meskipun begitu cabaran yang diberikan rakan pelumba terhadap Zaqhwan tetap meningkat di setiap perlumbaan.

Di Pusingan Kedua ini, Zaqhwan yang menunggang jentera baru Honda CBR 1000 RRR SP seolah memberikan amaran awal kepada pesaing untuk musim dan juga kejuaraan akan datang bahawa beliau akan kembali lebih bertenaga.

Keputusan keseluruhan katogeri perdana ini Zaqhwan dengan pungutan 116 mata sementara Azlan Shah di tempat kedua (110 mata) dan Kasma ditempat ketiga dengan pungutan 101 mata.

Keputusan saat akhir memasukkan Adam Noroddin ke kancah MSBK 600 seolah menjadi pelantun kepada monopoli Pasukan SIC Racing. Kemasukan Adam juga seolah menjadi pembakar semangat kepada adik beliau Ibrahim dan juga rakan sepasukan M. Syarifuddin Azman (Damok).

Jika sebelum ini saingan lebih kepada tertumpu antara Azroy, Helmi, Ibrahim, Damok serta Khairul Idham tetapi pada kali ini dengan kemasukan Adam saingan terus menjadi bertambah sengit. Semasa sesi latihan dan juga kelayakkan, Helmi dan Azroy seolah bakal menguasai pada saingan sebenarnya namun apabila perlumbaan berlumba, Adam memulakan langkah agresif dengan terus meluru untuk memburu tempat pertama.

Seawal dari saingan bermula Pasukan SIC Racing seolah menunjukkan amaran awal kepada pelumba lain dengan trio pelumba mereka apabila menguasai tiga tempat utama. Namun begitu Azroy dan Helmi tetap berusaha untuk memberikan saingan yang hebat. Manakala Khairul Idham agak kecewa apabila jentera tunggangan beliau menghadapi masalah teknikal.

Perlumbaan kedua dan ketiga pastinya lebih hangat dan mendebarkan bagi semua pelumba apabila rumusan percaturan perlumbaan pertama menjadi batu asas untuk memperbaiki segala kelemahan yang ada.

KEPUTUSAN MSBK 600 PERLUMBAAN PERTAMA

1. Ibrahim Norrodin (Yamaha, SIC Racing), 21’56.784s
2. Adam Norrodin (Kawasaki, SIC Racing), 21’57.148s
3. Mohd Syarifuddin Azman (Kawasaki, SIC Racing), 21’57.482s

Penampilan Zaqhwan yang menunggang jentera baru Honda CBR 1000 RRR SP pada Pusingan 2 Perlumbaan pertama membuahkan hasil yang membanggakan buat pasukan Honda. Walaupun jentera tunggangan Zaqhwan belum lagi mencapai tahap pelarasan yang optimum untuk perlumbaan ini, beliau berjaya mengadaptasikan segalanya melalui pengalaman yang dimilikinya.

Didalam perlumbaan pertama ini, Zaqhwan kerap diasak oleh Kasma Daniel dari pasukan YAMAHA Racing Team ASEAN dan silih berganti tempat pertama. Kasma semasa didalam latihan bebas dan kelayakan yang mencatatkan rekod terbaik, tetapi masih belum dapat untuk menandingi keupayaan Zaqhwan yang menunggang jentera baru.

Manakala Azlan Shah Kamaruzaman dari pasukan ONEXOX TKKR Racing sekadar berpuashati di tempat ke tiga. Untuk rekod Azlan pernah mengatasi Zaqhwan pada pusingan pertama perlumbaan ketiga yang berlangsung pada 2 minggu sebelum ini

Secara keseluruhannya perlumbaan yang berlangsung dalam cuaca yang agak baik walaupun timbul sedikit kegusaran apabila keadaan mendung mula menyelubungi. Namun begitu tentangan MSBK 1000 boleh dikatakan agak sengit apabila kedudukan 5 teratas tidak terlalu jauh antara satu sama lain

KEPUTUSAN MSBK 1000 A PERLUMBAAN PERTAMA

1. Mohd Zaqhwan Zaidi (Honda, Boon Siew Honda Racing Team), 21’26.761s
2. Kasma Daniel Kasmayudin (Yamaha, Yamaha Racing Team ASEAN), 21’27.210s
3. Azlan Shah Kamaruzaman (BMW, ONEXOX TKKR Racing Team), 21’37.778s

Jika saingan perlumbaan pertama dimenangi oleh jentera Yamaha yang dipacu oleh Kasma Daniel, dikuti oleh Azlan Shah (BMW S1000RR) dan Danial Haikal (BMW S1000RR), saingan perlumbaan kedua pula menyaksikan Zaqhwan Zaidi (Honda CBR 1000R SP2020) menggegar litar seawal perlumbaan walaupun bermula di grid terakhir

Tidak menyertai perlumbaan pertama namun tunggangan Zaqhwan yang bertenaga serta agresif telah meninggalkan lawan pada jarak yang agak jauh, seolah menunjukkan amaran kepada pesaing lain. Namun pada lewat saingan Zaqhwan hampir terbabas tetapi dapat mengawal jentera tunggangan dengan baik dan meneruskan saingan hingga tamat saingan

Ekoran dari insiden Zaqhwan tersebut Kasma cuba merapatkan jurang untuk mengekori Zaqhwan ditempat kedua manakala Ramdan Rosli ditempat ketiga.

Dalam saingan perlumbaan ketiga pula, pasukan TKKR Racing memperlihatkan kejaguhan mereka dengan membolot dua tempat teratas dengan Azlan Shah sebagai juara manakala Ramdan Rosli ditempat kedua.

Ketika saingan sebelumnya Azlan yang bergelut dengan masalah sistem gantungan pada saingan pertama dan penstrukturan pengurusan sistem jentera disaingan kedua dilihat seolah membalas dendam dengan meluru untuk merebut ke kedudukan pertama seawal saingan perlumbaan ketiga bermula. Walaupun diawal saingan perlumbaan ketiga Kasma dan Daniel Haiqal berada dihadapan, dengan memfokuskan mencari kemenangan juara pertama beliau, Azlan konsisten dalam mengawal jentera tunggangan beliau dan memberikan asakan bertenaga sebelum Kasma dan Daniel terlibat dengan insiden di selekoh ke enam.

Ketangkasan dan ketengangan Azlan dalam mengawal jentera (BMW S1000RR) beliau seolah menyuntik semangat buat rakan sepasukan beliau Ramdan Rosli untuk mengekori rapat pada kedudukan kedua. Tempat ketiga pula dihuni Zaqhwan dengan tunggangan yang agak berhati-hati ekoran trek yang licin akibat hujan sewaktu permulaan saingan 600cc

Pada perlumbaan kedua kategori 600 cc Helmi Azman berjaya menaiki takhta juara perlumbaan kedua setelah perlumbaan dihentikan sementara akibat hujan lebat. Perlumbaan dilangsungkan semula setelah penukaran tayar dilakukan oleh semua pelumba.

Perlumbaan yang awalnya didahului oleh Azroy Hakeem dan Ibrahim Norrodin, namun insiden di selekoh ketiga sebaik sahaja perlumbaan dimulakan semula Azroy yang berada dihadapan dan Ibrahim dibelakang hilang cengkaman pada tayar hadapan lalu jatuh dan gagal untuk meneruskan perlumbaan.

Dari insiden tersebut, Helmi terus memecut laju jentera beliau kehadapan. Walaupun diberikan tentangan yang hebat dari Syarifuddin Azman (Damok) dan Khairul Idham Pawi, Helmi meneruskan tunggangan yang konsisten dan terus mempertahankan kedudukan hingga tamat saingan perlumbaan kedua.

Dalam perlumbaan kedua ini, Khairul Idham Pawi gagal untuk meneruskan rentak juara perlumbaan pertama dengan mengakhiri pada kedudukan ketiga. Manakala Syarifuddin Azman di tempat yang kedua.

Pada Perlumbaan ketiga pula, Azroy seolah menebus kegagalan pada dua saingan sebelumnya dengan mempamerkan semangat juang yang tinggi. Walaupun sering diasak oleh Ibrahim dan Syarifuddin serta Helmi, Azroy terus fokus untuk menjadi juara perlumbaan ketiga ini.

Ibrahim menduduki tempat kedua manakala Syarifuddin di tempat yang ketiga dalam perlumbaan ketiga yang agak sengit ini. Helmi sekadar menduduki tempat ke empat dan Khairul ke lima. Persaingan ini pastinya akan lebih sengit lagi apabila kejohanan MSBK ini bersambung pada lewat hujung bulan ini

Pusingan kedua dan terakhir Kejuaraan Superbike Malaysia (MSBK) akan berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang pada 20 hingga 22 Januari 2021.

“Berita baik untuk semua di dalam industri sukan permotoran. Para pelumba tidak sabar untuk bertanding di MSBK Pusingan 2 yang pada awalnya dijadualkan pada bulan Oktober tetapi kerana penguatkuasaan Perintah Kawalan Pergerakkan Bersyarat (PKPB), ia terpaksa ditunda. Kami berharap dapat menyaksikan pusingan akhir ini kerana ianya akan menjadi acara penutup untuk sukan permotoran pada tahun 2020. Semoga tahun 2021 akan menjadi tahun yang lebih baik untuk industri sukan permotoran tempatan kita. “

Azlan Shafriman Hanif, Ketua Pegawai Eksekutif, Litar Antarabangsa Sepang.